Kopiowanie zdjęć bez zgody autora zabronione.

Tworzymy koła z zapałek cz. 1

Jak wykonać koła z zapałek

Budując modele pojazdów będziemy musieli się zmierzyć z problemem wykonania kół z zapałek. W zależności od skali i kształtu kół musimy dobrać odpowiednią technikę do ich tworzenia. Sposobów na ich budowę jest zasadniczo 3, przedstawię tutaj pierwszy z nich.

Będę bazował na budowie kółek do modelu armaty  bofors 40 mm

W tej skali rozmiar kólek wynosi ok 41 mm, przy zapałce długośći 43mm.

Na początku tworzymy klocek, który będzie podstawą naszego kółka. Tym klockiem będzie płaszczyzna o wymiarach jak widzimy na zdjęciu – długość i szerokość jednej zapałki.

dsc01462.jpg?1047988273
Grubość tego klocka to szerokość 5 zapałek dwie pierwsze i 4 i 5 warstwa są ułożone równolegle do siebie. Środkowa jest położona prostopadle do pozostałych co gwarantuje trwałość konstrukcji.

dsc01468.jpg?900056153
Całość umieściłem na metalowych kwadratowych blaszkach (które często wysyła plus z korespondencja) obłożonych papierem do pieczenia.

 

dsc01463.jpg?826751435Papier taki jest nasączony tłuszczem i bardzo dobrze odrywa się od wikolu i zapałek.

dsc01464.jpg?1934326263
Podczas budowania należy uważać na to, żeby zapałki ścisłe do siebie przylegały. Należy przed rozpoczęcie budowy dokonać selekcji naszych zapałek i wybrać te najprostsze.

Tak przygotowany kwadrat przekładamy druga blaszką (może być coś innego byle ścisnąć równomiernie na całej powierzchni). Należy użyć zacisków, obciążników lub imadła aby nasz kwadrat był równomiernie obciążony. Ja używam mocnych zacisków kupionych w Obi.

dsc01472.jpg?1395383939
Tak ściśnięty klocek zostawiamy na 2-3 dni. Po tym okresie wikol maksymalnie stwardnieje a drewno będzie suche i łatwiejsze w obróbce.

Po 3 dniach wracamy do naszego klocka. Mamy kwadrat potrzebujemy koła. Odrysowujemy porządany kształt cyrklem.

dsc01479.jpg?1966530124
Nastepnie ścinamy rogi (piłką lub nożykiem – przy tej grubości polecam nożyk 25 mm lub piłkę) i kształtujemy koło.

dsc01488.jpg?1820597171
Staramy się nie wchodzić na zarysowany obszar.

dsc01489.jpg?763390469[
 

Teraz musimy to koło wyszlifować – tutaj możemy użyć narzędzi elektrycznych. Jeśli posiadamy w swoim arsenale mała tokarkę lub inne urządzenie z nagwintowanym bolcem to zdanie będzie proste.

Jeśli nie to możemy użyć wiertarki z domowej roboty bolcem.

Potrzebny będzie śruba z długim gwintem (ja użyłem rozmiar 10) 2 nakrętki oraz 2 lub najlepiej 4 podkładki – 2 małe dwie o dużej średnicy
dsc01525
Ucinamy łepek śruby np szlifierką kątową. W naszym kółku, dokładnie na środku, wiertarką z wiertłem wykonujemy otwór o średnicy takiej samej lub większej niż rozmiar gwintu.
Wycinamy z taśmy papierowej okrąg o średnicy mniejszej niż narysowane na zapałkach koło i naklejamy po obu stronach . Zapobiegnie to ewentualnym zabrudzeniom naszego elementu od nałożonych nakrętek.
Nakładamy na gwint kolejno – śruba, 2 podkładki – mniejsza – większa, nasze kółko – podkładki większa – mniejsza, śruba. Całość ściskamy dokładnie śrubą by koło się nie ruszało. Musimy uważać by koło było idealnie prostopadłe do naszego bolca.

dsc01498

Całość wkładamy w wiertarkę jak wiertło.

dsc01496

Dalsza częśc jest oczywista – zaczynamy szlifowanie naszego koła a ruch obrotowy sprawi, że będzie ono idealnie proste.

dsc01500

Po przetestowaniu różnych papierów ściernych mogę powiedzieć, że najlepszym rozwiązaniem jest zgięty na pól krążek ścierny. Jest dobrze usztywniony i przy dużych obrotach nie ściera się szybko jak zwykły papier w rolkach czy w arkuszach.

dsc01507

Jeśli nie posiadamy wiertarki ani niczego podobnego to musimy sami ręcznie wyszlifować kółko co będzie długim i żmudnym procesem ;) .

Po oszlifowaniu otrzymamy taki oto efekt:

dsc01510

Następnie – już w zależności powiększamy (lub nie) środkowy okrąg używając wierteł o coraz większej średnicy.

dsc01511

Później miniszlifierką z odpowiednią nakładką nadajemy okręgowy kolisty kształt

dsc01513

dsc01516

Kolejny krok to wykonanie bieżnika oraz felg.

 CZĘŚĆ II

 

No comments


9 − = dwa